亚马逊空运如何影响UPS和联邦快递?
By CNBC · 2024-04-07
亚马逊不断壮大其空运舰队,对UPS和联邦快递可能造成影响。随着亚马逊成为独立物流提供商,其与传统快递公司的关系也面临挑战。
亚马逊航空:未来物流巨头的崛起
- 亚马逊这个电商巨头正驾驭天空,其不断壮大的亚马逊空运舰队现已拥有50架飞机,助力亚马逊Prime会员包裹准时送达。
- 这意味着亚马逊越来越少地依赖UPS、联邦快递和美国邮政服务,而可能是在努力竞争它们。亚马逊正努力成为一家独立的物流公司,我们相信亚马逊将成为顶尖的物流提供商,无论是在货车运输还是航空运输方面。
- 亚马逊的飞机已经在全国21个机场运行,而且新的区域枢纽即将在2021年在德克萨斯州沃斯堡和俄亥俄州威明顿开设。到2021年,在肯塔基州北部,亚马逊将开设一个价值15亿美元的主要航空枢纽,可容纳100架飞机,这是目前舰队数量的两倍。
- 根据摩根士丹利的数据,到2025年,亚马逊将在空中拥有67架飞机。如果没有亚马逊空运存在,我们认为UPS和联邦快递的收入将比今天高出约2%,到2025年将增长10%。摩根士丹利在去年12月向投资者报告这些数据后,联邦快递和UPS的股价从最近的高点下跌了20%。
- 亚马逊在2018年的年度报告中首次将运输和物流服务列为其一组竞争对手。根据一些报告,亚马逊现在为26%的在线订单处理自己的运输。亚马逊表示,通过其新的专用航空网络,可以每天运输数十万包裹,而其飞机舰队使得当天发货几乎成为可能。
亚马逊航空:未来物流巨头的崛起
亚马逊航空在美国的巨大运营中心
- 在美国的一个繁忙的亚马逊航空运营中心位于全国出站货物量排名第一的安大略国际机场,位于加利福尼亚州南部。每天大约有八班航班起降。如果在网上购物,很多时候,您收到的货物看到起运地是安大略。
- 亚马逊的一些飞机涂成了蓝色Prime品牌,而另一些仍然带有航空公司的标志。亚马逊租用这些飞机,一旦亚马逊货机卸货,这些货物就在安大略机场进行现场分拣,装载到亚马逊的卡车上,然后发送到其180多个配送中心之一。
- 安大略国际机场的庞大运营能力不足以满足亚马逊航空不断增长的航班数量,因此它扩展到附近的莫雷诺谷的马驹空军预备队基地。亚马逊对于内陆帝国(加利福尼亚南部的两个县)的影响巨大,那里有50亿美元的设施,超过2万名员工。他们将最低工资提高到每小时15美元,现在他们刚刚成为第一大私营部门雇主。
- 分析师警告说,并非所有人都从亚马逊航空在安大略的扩展中受益。联邦快递和联合包裹服务(UPS)占据机场750,000吨货物运输量的大部分,但这些航运巨头正在将一部分业务输送给亚马逊本身,通过控制其供应链,亚马逊可以确保提供更好的服务,因为如果客户没有按时收到包裹,他们不会指责UPS或联邦快递,而是会责怪亚马逊。
亚马逊航空在美国的巨大运营中心
亚马逊的物流革命:掌控未来的关键
- 物流,作为电子商务中至关重要的一环,关乎着产品的快速送达和顾客体验。随着亚马逊不断壮大,其对物流的掌控也日益加强。
- 传统的电商模式中,商品需要经过多个第三方环节才能送达顾客手中。卖家准备包裹,物流公司如UPS、FedEx或USPS从卖家处取货,然后运送至分销中心,再由大型快递公司运送至亚马逊履行中心,最终送达顾客家门。而亚马逊通过自建物流网络,完成了这些环节的内部控制,实现了成本的节约和效率的提升。
- 亚马逊的物流成本在上季度增长了23%,达到创纪录的90亿美元。2018年,亚马逊在物流上的支出已高达270亿美元。掌控物流环节让亚马逊能够更好地控制成本,据估计,亚马逊自建物流网络每运送一箱商品的成本约为6美元,比起目前使用的UPS和FedEx的8至9美元要低。
- 自建物流不仅能节约成本,还能够提升交付速度。电子商务行业下一个大趋势是实现2小时或次日送达,谁率先做到将在市场中占据重要优势。亚马逊在这方面已经有所行动,从空中飞行的亚马逊货机到高速公路上行驶的300辆亚马逊Prime卡车,再到申请在美国和中国、洛杉矶和伦敦之间提供海运服务的牌照,亚马逊正不断尝试新的物流模式。
- 通过名为“亚马逊物流”的计划,亚马逊向卖家提供半价的运输服务,这让卖家们眼前一亮。线下物流的掌控不仅是为了节约成本,更是为了抢占未来市场中的制高点。
亚马逊的物流革命:掌控未来的关键
亚马逊的物流挑战:突围还是合作?
- 随着亚马逊在物流领域 的崛起,传统的快递公司开始对未来感到担忧。亚马逊作为一家庞大的电商平台,其强大的物流体系让人们不禁开始思考,是继续和亚马逊合作,还是全面竞争?
- 美国的邮政服务、UPS和联邦快递一直是物流领域的巨头,但是随着亚马逊的崛起,它们是否会受到挑战呢?联邦快递表示,他们并不认为亚马逊会成为竞争对手,因为两者之间无法进行合理的比较。联邦快递拥有庞大的飞机航线网络,而亚马逊主要致力于搭建自己的混合物流网络。
- 值得注意的是,亚马逊虽然是联邦快递的客户,但其业务规模占比不到1.3%。相比之下,UPS和美国邮政服务从亚马逊的业务中获得的收入占比更高,这也反映出亚马逊在物流领域逐渐扩大的影响力。
- 亚马逊的物流挑战也在于如何平衡突围和合作的关系。虽然亚马逊拥有自己的快递飞行计划,但要建立起类似UPS或联邦快递的物流网络仍需时日。同时,亚马逊也意识到与传统物流公司合作的重要性,毕竟没有稳定的物流支持,亚马逊的电商帝国也难以为继。
亚马逊的物流挑战:突围还是合作?
亚马逊如何影响邮政系统?
- 亚马逊作为一家巨头电商企业,其对邮政系统的影响备受关注。特朗普总统公开表达担忧,认为邮局因为给亚马逊投递包裹而亏损数十亿美元,纳税人需要为此买单。虽然邮局并非由美国纳税人资助,但在2018财年,其净损失达39亿美元,信件量下降32亿件。
- 亚马逊确实获得包裹投递的折扣优惠,但邮局的损失主要来自传统信件和信封的减少,而非包裹。亚马逊主要利用邮局的是费用高昂的末端派送服务。联邦快递和UPS也依赖邮局进行末端派送。如果亚马逊能够自行承担末端派送,邮局将受到打击。
- 为了减少损失,邮局提出对末端派送服务费用调增9至12%。未来,亚马逊可能会告诉邮局:“我们不再需要你的服务,我们已经建立了自己的基础设施。”这可能对亚马逊作为公司产生影响。亚马逊正在投资更多飞机来跨国投递包裹,并在派送的最后几步测试自主研发的Scouts人行机器人。
- 分析师一致认为,在短期内,这种增加的能力只是为UPS和FedEx的基础设施提供补充。但从长期来看,这对这两家运输公司都是个信号,令人担忧。如果亚马逊选择扩大这一网络,他们将成为邮政服务行业的重要参与者。
亚马逊如何影响邮政系统?
Conclusion:
随着亚马逊空运舰队的不断扩大,UPS和联邦快递可能面临新的竞争压力。亚马逊努力成为独立物流提供商的举措也将对传统快递公司的市场份额造成影响。