为什么卡车行业如此分散和混乱?
By CNBC · 2024-04-17
卡车行业是一个高度分散的行业,容易受到极端繁荣和衰退周期的影响。面对挑战,行业可能迎来自动驾驶革命,但也需应对劳动力竞争和资源短缺等问题。
卡车行业的未来:面临的挑战与变革
- 卡车行业是一个高度分散的行业,只需一张商业驾驶执照和一辆卡车就能开展业务,这使得它成为许多工人希望赚取工资甚至创办自己公司的吸引选择。
- 然而,这也意味着该行业容易受到极端的繁荣和衰退周期的影响。COVID-19大流行带来了诸多挑战,包括封锁、限制、供应链问题以及对整个经济的冲击。
- 大量卡车驾驶学校已经关闭,其中一些是永久性关闭,同时新卡车的短缺问题也日益严重,这些卡车每隔几年就需要更换。
- 卡车司机的需求量大,而且行业的人员流动率非常高。他们总是在寻找下一个能支付更高工资的公司。一名卡车司机一年换几次工作并不罕见。
- 遗憾的是,作为一名卡车司机的 生活并不容易。这意味着长途旅行、远离家人以及在路上繁重的工作条件。
- 美国有数千家卡车公司之间存在激烈的竞争,他们争夺合同和司机,这加剧了行业的分散和混乱,也使得公司很难整合。
- 即将到来的技术变革,例如自动驾驶卡车,可能会改变这一切。这对于行业的未来以及目前在美国公路上行驶的约350万卡车司机都可能产生巨大的影响。
- 货运业占全球经济的12%,全球经济的40%在某种程度上依赖货运和物流。与航运一样,卡车运输是庞大的全球供应链和物流行业的一部分,这些行业将商品在世界各地进行运输。
- 然而,卡车运输和航运在某些关键方面存在巨大差异。卡车运输的分散程度远高于航运。前十大航运公司占航运能力的85%,而卡车运输行业中,前十大公司仅占总运输能力的约12%。
- 美国最大的资产负债卡车公司是总部位于亚利桑那州凤凰城的Knight-Swift,2020年其营收达47亿美元。整个卡车行业的总收入约为8000亿美元。
- 这个行业之所以如此分散,根本原因在于进入门槛很低。要建造一艘远洋集装箱船,需要数亿甚至数十亿美元的成本,至少要花费几年的时间。而一辆新卡车的价格只需15至20万美元。
卡车行业的未来:面临的挑战与变革
货运行业的历史与未来趋势
- 在过去的几十年里,货运行业发生了巨大变化。从20世纪中叶开始,这个行业经历了严格的监管,到了上世纪70年代末,监管政策放宽了,使得更多人能够进入卡车运输领域。这使得竞争变得更加激烈,但同时也更加不稳定,更容易受到市场波动的影响。
- 根据数据显示,在2021年之前的五年里至少出现了五次货运繁荣和萧条周期。2018年是卡车运输行业的记录年,但2019年却是自金融衰退以来最糟糕的一年。许多卡车公司甚至破产,这种行业的波动性变得更加明显。
- 独立卡车司机和小型车队占据了行业的90%,他们分别行动,各自谋取利益。当需求强劲时,这些小型公司纷纷增加运力,导致供应过剩,随之而来的是价格下跌,为行业的萧条创造了条件。
- 2020年单独就经历了三波周期,一开始需求激增,随后出现崩盘,然后再次激增。然而,当疫情来袭时,情况发生了巨大变化。许多企业倒闭,需求急剧下降,造成了运输业的困境。
- 未来,货运行业可能会继续面临挑战和变 化。随着技术的进步和市场的竞争,公司需要不断调整策略以适应新的形势。同时,政府监管也将在一定程度上影响行业的发展方向。面对这些挑战,行业人士需谨慎应对,保持灵活性和创新性才能取得长远发展。
- 在这个快节奏的时代,货运行业仍然是一个充满机遇和挑战的领域。只有不断学习和适应新的市场变化,才能在激烈的竞争中脱颖而出,开创更加美好的未来。
货运行业的历史与未来趋势
卡车司机:重要性和挑战
- 在现代社会中,卡车司机扮演着非常重要的角色。他们负责把食物从A点送到B点,确保供应链畅通。然而,最近的一系列事件对卡车司机们提出了新的挑战。
- 首先,受到新冠疫情的影响,卡车司机们面临着各种困难。其中之一就是新卡车短缺的问题。一辆卡车的寿命有限,通常在使用三年后就会被转卖给二手市场。然而,目前新卡车的等待时间已经长达九个月,甚至有一些制造商已经停止接受新订单。
- 其次,卡车公司之间的劳动力竞争也非常激烈。由于竞争对手众多,卡车公司很难在薪酬和福利上有所区别,导致员工司机的流失率高达80%。许多司机会根据薪酬的高低选择跳槽,这也使得很多公司难以留住优秀的司机。
- 尽管一些大型卡车公司已经提高了薪酬水平,但卡车司机这个职业依然充满挑战。长时间的在路上工作不仅导致了司机们普遍存在肥胖和其他健康问题,也给个人生活带来了很多困难。此外,找到合适的停车位也是一大难题,使得司机们很难找到安全舒适的地方休息。
- 总的来说,卡车司机这个职业虽然重要,但也面临着诸多挑战。希望未来能够有更好的解决方案,让卡车司机能够更好地工作和生活。
卡车司机:重要性和挑战
解決公路卡車司機泊車問題的新途徑
- 全國范圍內每天有60萬個泊車券被使用,司機們常常不得不在空蕩的零售停車場或者公路上過夜。這對該行業來說是一個嚴重的結構性問題,但卻不太可能很快解決。
- 根據行業分析師的說法,目前沒有真正好的市場解決方案可用於這種問題。對於貨運公司來說,泊車並不是一個備受重視的政治優先事項,即使涉及運輸問題。
- 聯邦政府並未做足夠的支持來解決泊車問題。若將泊車視為一項資產,作為物業所有者真的沒有足夠的理由去開發卡車泊車場,因為市面上並沒有足夠的資金可以支持這樣做。
- 另一個重要問題在於,考慮到大部分貨物的消費地點通常在城市,那裡的房地產價值更高。卡車司機對自己的行程控制不大,往往需要等待搬運人員裝卸他們的卡車,有時需要等待數個小時。
- 這些搬運人員有自己的工作時間表,並沒有太多激勵去加快速度幫助司機盡快上路。卡車司機每天坐在某個地方等待裝卸的時間有時可以達到六到十個小時。
解決公路卡車司機泊車問題的新途徑
未来卡车行业的自动驾驶革命
- 随着科技的进步和自动化技术的发展,卡车行业正经历着革命性的变革。自动驾驶技术的应用将彻底改变卡车运输的格局。
- 现今,卡车公司仍然依赖于司机们的驾驶,而司机们也在路上尽力做到最好。他们有幸看到美国的壮丽风景,穿越乡村,穿过城市,穿越山脉,这是一段美好的旅程。
- 在佛罗里达旅行,你可以看到美丽的热带风情。卡车司机主要呆在卡车里,我相信他们这样做只是为了能够远离办公室,真正能够走出去探索美国。
- 然而,随着未来自动驾驶技术的到来,卡车行业可能会发生巨大的整合,因为这将使公司能够实现规模经济,就像共享出行公司所做的那样。
- 自动驾驶技术的应用将消除卡车运营的大部分运营成本,让卡车能够比司机更长时间地运行。这不仅能够提高效率,还能够消除司机们所面临的许多生活问题。
- 预计在2030年后,点对点的自动驾驶将逐渐普及,虽然初始阶段进展可能不会很快,但一旦开始推广,将能够显著降低卡车的运营成本。
- 自动驾驶技术的应用为卡车行业带来了新的希望和前景,同时也为我们展示了科技进步的力量和潜力。未来,我们或许将看到一个更加智能、高效的卡车行业。
- 对于那些在路上奔波的卡车司机们来说,未来的自动驾驶时代或许将为他们带来更多的便利和可能,让他们能够更好地享受旅程,而非只是应付工作。
未来卡车行业的自动驾驶革命
Conclusion:
卡车行业的未来充满挑战,但也有着巨大的发展潜力。随着自动驾驶技术的发展,行业或许会迎来翻天覆地的变革。