为什么通用汽车的电动汽车生产计划是如此艰难?
By BestInTESLA · 2024-03-11
通用汽车本周陷入了一系列合作关系的失败,计划没有兑现,以及目标无法实现的困境。从未能按时推出电动车型到合作伙伴关系的失败,通用汽车在电动汽车领域面临着重重挑战。
通用汽车的困境与失败计划
- 本周对通用汽车来说是一个非常糟糕的一周,也许会被载入史册,成为通用汽车再次走向衰落的起点。
- 只是15年前,美国政府不得不对其进行救助,而这周的情况并没有增加对通用汽车自力更生的信心。
- 让我们一起看看通用汽车和CEO玛丽·巴拉多年来提出的一些说辞和一些错误,例如玛丽认为他们有14年的时间来转向电动汽车,因为他们将在2035年之前将电动汽车占比提高到100%。
- 挪威的情况就是最好的例证,大众和现代已经不再销售燃油汽车,整个市场几乎完全消失,而其他斯堪的纳维亚国家很快也会步其后尘,而欧洲大部分地区可能在未来6年内也将如此。
- 通用汽车还表示他们将在北美生产100万辆电动汽车,并且绝对会在2025年超过特斯拉,但是这些都已经成了泡影。
- 这周他们还取消了与本田的合作计划,该合作计划原本是要在2027年开始量产廉价电动汽车,如今这一切可能都不会在本十年内实现。
- Silverado EV、Equinox E以及Denali EV原本应该已经开始生产和交付,但这一切也被推迟了,所以我们可能要等到2025年底之后才会看到这些车辆的大规模生产。
- 通用汽车未能如承诺的那样在2022年之前推出18款电动车型,这已经辜负了他们当初对股东的承诺。
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通用汽车的困境与失败计划
通用汽车的电动汽车生产和合作伙伴关系问题
- 通用汽车2017年前确实并不打算交付2025年之前承诺的30款电动汽车车型。
- 通用汽车推迟了几款电动汽车车型的推出,以削减开支。
- 通用汽车正在推出更低成本的锂电池采购自中国,从而让通用汽车能够更快地进入市场两年。
- 2022年2月,通用汽车承诺到2023年底交付40万辆电动汽车,但到目前为止,他们只交付了56500辆。