特斯拉的未来展望：电池技术革新和Cybertruck生产计划

特斯拉的未来展望：电池技术革新和Cybertruck生产计划

• 特斯拉正继续不断地探索世界上的所有知识。曾经一直没有拥有特斯拉股票的专业人士在听了一段时间后说：“我会这样做。”我们应该信任和投资多少呢？实际上，我也不太清楚。我的借口总是说我不是投资专家，但是我认为在一定程度上你必须考虑这些事情的风险。 4680里有五项技术，但没有人能够确切地说所有这些技术都会被应用。然而，就像我所说的，其中已经提到的两三项技术似乎有一定的潜力，因此即使从这个程度上看，将成本降低20-30%，甚至50%，相较于其他公司来说都是一个巨大优势。这是现在的样子。他们谈到的每千瓦时的包价大约是120到120美元。是的，但如果这减少30%，实际上将降至100美元以下。但现在，如果在美国生产，还将获得45亿美元的额外补助。 是的。那么，请向我们展示，我们已经达到了实现价格减半的水平。在我看来，即使在短期内没有应用所有的技术，也存在着显著的优势。但你应该考虑到现在存在一定程度的风险。看起来有可能不会发生，因此我认为他们肯定会在某个时候开始生产，但现在他们必须选择使用哪项技术，而特斯拉也可能会有这些顾虑。在这一点上，他们将会决定投资扩建工厂。我这么做了，但事实上，当生产100瓦时时，不可能一夜之间生产100瓦时。肯定会有试错的过程。现在，关于时间表，我一直说，当看特斯拉时，最好稍微放长一点时间。因此，在短期内完成所有技术将会很困难，需要1到2年的时间，所以你必须以长远的眼光看待。然而，由于成本竞争力已经相当先进，存在着电池公司无法逾越的技术壁垒，因为这些技术一旦实现将产生巨大影响。现有的电池公司也在努力。所以，正如我早先提到的，其他公司也想尝试干法过程。但由于特斯拉是第一个尝试的公司，因此有可能迅速达到那个水平。所以他们似乎具有竞争优势。接下来，在Cybertruck的情况下，我们实际上已经在研发很长一段时间了，但现在我们正在大量招聘生产人员，并且我们看到了很多原型车。正在推出，所以我认为生产即将到来。会有多快？马斯克将于3月1日宣布Master Plan 3。听说人们对此寄予厚望。我应该如何看待这个？那么，如果你能打开屏幕，这是投资者日。将于3月1日举行。有消息称将会在1日宣布Master Plan 3。

特斯拉的未来展望：电池技术革新和Cybertruck生产计划

特斯拉Master Plan 3：可持续发展的新里程碑

• 但我想看一下Master Plan 3是什么，以及它的内容。首先，当您看到这张图片时，您的第一印象是什么？也许您会感到好奇，但我并不知道所有人的想法。在投资者日或AI日之类的活动中，每个人都会发布类似这样的预告照片，我对此感到好奇。在我看来，我实际上一见此图片就认出来了，这是蒙罗能源。他们现在公开发布了这样的照片，似乎这是Model Y的侧板照片，实际上是车辆侧板层叠在一起的照片。因此，随着大规模生产，特斯拉现在计划到2030年实现生产2000万辆车的目标。然而，也有一些猜测认为，这表达了大规模生产的意愿。因此，Master Plan 3最重要的内容之一是电动汽车的大规模推广。只有这样，才能实现可持续能源社会，这是Master Plan的目标。如果您看看大纲，会发现2010年发布的一些内容，现在都包含在Master Plan中了，10年后又是2016年，大纲中提出了更多愿景。之后推出了昂贵的汽车，然后我们推出了更便宜、更受欢迎的汽车，随后推出了各种车型，包括赛博卡车和半挂车。因此，公司扩大了多样化的生产范围。接着，我们扩展了太阳能电池板和能源存储业务。Megapack业务目前发展得非常好，我们正在看到增长。我们通过太阳能发电和存储系统来实现这一目标，并称其为VPP Autovider。因此，根据您储存虚拟电厂能源的效果以及交易的有效性，即使不是能源有效，也可以获得经济利益。这种系统几乎已经实现了前两个Master Plan的设想。接下来，我们将实现一个安全性是传统行车的十倍的自动驾驶功能，这一目标看起来已经很近了。那现在，Master Plan 3是什么呢？正如您在这里所看到的。我们将实现可持续地球指标，然后所有这些故事将得到联系。例如，为了成为可持续的地球，我们目前正在经历由碳排放引起的气候变化。为了实现可持续性，我们必须加大可再生能源的拓展，并将内燃机替换为电动汽车。我们需要转向一个全新的系统，然后尽可能高效地使用车辆，这也会带来种种挑战。我们将就我们认为最重要的解决方案提出关键议题的建议，以促进可持续地球的实现。实际上，我们正在逐步推进这些项目。然后，我认为Master Plan 3包含着如何起飞的内容。因此，正如图片所示，目前的产品线非常完备。我们有轿车甚至SUV，如掀背车等。目前还没有小型车，所以埃隆之前曾表示将发布一款票价为现有车型一半价位的汽车。

特斯拉Master Plan 3：可持续发展的新里程碑

特斯拉的未来发展与技术革新

• 我在想，特斯拉会不会推出一款半价的平价车型Flat 3，但我很难想象。它被称为Model 2或Baby Tesla，但会不会有像掀背车这样，或者类似小型车型的半价车型呢？另外，Giga上海目前正在进行一个名为Highland的项目，以推动Model 3的产量。这似乎已经很好地将Giga Casting技术应用到了Model 3，但我认为它将扩展到Model 3，然后从第三代到第三代平台。我在考虑设计一个可以一次完成底盘的平台。因此，如果您查看特斯拉发布的现有专利，它们一次性压铸的事实就像是将铝像玩具车一样倒入，完成整个车身的过程。我们正在为这项印刷技术申请专利，但即使没有达到那种程度，至少我们已经完成了前后底盘的工作。现在，我们可以创建一个将整个底盘和包括电池传真等所有连接部分作为一组打印出来，以实现进一步的成本节约。我认为我们可以做到，因此我会展示一些相关内容。或者就自动化而言，如果您看看我们的汽车，目前自动化水平较差的部分是伪装部分。我所说的伪装部分是指现在大部分车身已经由机器人打印、组装和焊接完成，但现在零部件还是要内挂。有时候，您需要坐在椅子上去做所有这些，所以大多数人仍在这样做。自动化水平还不是很高，现在电线和电缆几乎完全依赖人力。几年前的一个例子是，当中国陷入冠状病毒危机时，情况就是这样。没有一根电线汽车就无法生产。自动化水平如此之难，原因在于电缆非常灵活，所以当将三维点放置在设计的确切位置时，它不会固定在那里。这就是为什么无法做到这一点。电缆是一种非常灵活的材料，所以这很困难，但特斯拉现在使用的是刚性材料，因此他们正试图将这种电缆制成刚性形式，无论是铜制的还是一些管状形状或一些标签式的厚标签形状。专利已经发布。然后，看来设计在很大程度上可以实现自动化。使用cell-to-sash时，底盖消失了。那个时候，有很多机器人在车身下行走的例子，所以内部零部件可以被机器人搬运。我认为这种组装自动化可以在很大程度上实现，即使对于电缆，如果根据专利开发出了某些东西，那么您只需在Logota上逐个插入电缆即可。然后，事实上，劳动力的投入显着减少了。我认为我们可以做到，我认为我们可以生产一辆类似的车辆。因此，如果我们应用所有这些技术，似乎我们将在一定程度上谈论4680，这将降低电池成本。这也将减少电池成本并生产一条生产线。我们的计划是通过降低成本来推出半价电动汽车。

特斯拉的未来发展与技术革新

电动车市场前景展望

• 我们将谈论诸如十年计划之类的事情。由于大多数这些事情在十年内已经实现，我们将假设这些计划现在将变为现实，并制定其他计划。我们需要稍微考虑一下，也就是说，如果这成为现实，它将对电池公司产生什么影响，以及其他汽车公司会发生什么。然后，我们现在就需要做空丰田。我认为应该购买特斯拉，但根本问题始终是，如果这样的汽车问世，人均汽车会是怎样的？问题是你会一次买三辆车吗？不会，市场不会增长。然后，看看特斯拉，它是巨大的。如果这是真的，那么我就无法理解那些推荐特斯拉和丰田或特斯拉和现代一起的人的逻辑。两者选其一。我是一个非常认真、非常热情的人，但这位专业人士问我这个问题，我说：“我实际上在一家生产二次电池材料的公司工作，所以我当然不能说任何负面的话。我真的支持国内二次电池行业。”我认为有很多人把这理解得太黑白了。我认为要全局审视这个问题。我的意思是，特斯拉正在占领市场。当然，如果我们现在吃掉这块馅饼，就会有人被排除在外。但那就是我们。我希望排除的不是我们公司在思考，我认为那些位居下游的非常小的公司现在将失去很多市场份额，并在某种程度上导致陷入困境。许多人将9000万至1亿辆汽车评估为一辆。整个新汽车市场已经进入非常稳定的阶段，有许多市场被视为破碎，因此它们在这个馅饼内进行竞争，但我在思考。如果你看一下，电动车仍然占整个市场的10%以上。因此，市场80%仍需转变为电动车。你必须从这个角度来看待。因此，如果特斯拉占领了市场，它会因为做其他事情而失败吗？这是不对的，而通用汽车也有内燃机。我们需要迅速将机车份额转向电动车，这就是为什么电动车市场似乎会继续增长。这是否会通过侵蚀内燃机车市场而增长？除非人们购买更多汽车，否则这种增长就是零和游戏，在这个零和游戏中，特斯拉吞噬了它，其他公司难道不会死得和它吞噬一样多吗？这就是这些事情会出现的原因。在某种程度上，汽车制造商已经在售后市场中遇到了困难，但售后市场正在经历巨大的挑战。因为如果我们不迅速转向电动车时代，甚至机器的附加值也将丧失。零部件成本正在迅速下降，使得市场变得非常难以生存。国内汽车零部件制造商也在经历困难。因此，事实上，时代的方向已经确定了，但如果变得自满，你将无法找到与零部件公司竞争的位置。他们一直说电池短缺，所以他们将制造特斯拉或其他什么。他们说会有

电动车市场前景展望

未来电动车和电池市场的发展动向

• 由于电池短缺的影响，我认为这种情况将持续一段时间。观众中，如果你想投资特斯拉，我们的公司会支持你。但是请仔细审视情况。LG能源解决方案目前为特斯拉提供了20%的电池，而且我们也在评估4680电池，这意味着未来特斯拉将更多地依赖我们。从电池公司的角度来看，这是好消息，而不是坏消息。因此，你需要综合考量这些因素，并且要以客观的态度看待。不要进行比较，但总体来说，电动车市场和电池公司市场的蛋糕正在扩大。事实上，美国市场实际上已被IRA法案阻挡，而中国市场表现出色。我之前跟你提过，但中国正准备涌入美国，而现在中国加强了军事力量，准备离开的中国却在朝我们涌来。在这种情况下，我们的公司必须表现出色。我们得到了很多机会，但我感到有些担忧。即使现在也存在这种迹象。看起来有点不妙。因此，目前的风险在于及时处理这一庞大的数量，而不是担心别人会窃取我的文件。我认为现在就是这种情况。这绝对是当前的情况。因此，我们的电池公司肯定会有很多发展机会。好的，如果我告诉你这一点，我理解。如果从那个角度来看与特斯拉的竞争格局，你应该从一个更宏观的角度看待我们正在迅速转向环保的环境。如果你不继续从A活着，B就会死的角度来接近这个问题，那么擅长转型的现代和起亚汽车也是这些公司之一。现在唯一缺少的是，如果他们被评价为转型非常成功的公司，他们在实际电动车市场中排名前五，并且也是急于发展软件的公司之一。这是一件好事，所以我认为他们能够在很大程度上占据主动。然而，人们指出的要点是，我们现在正在思考如何以具有竞争力的成本大量引进电池，从而提高汽车的盈利能力。我想我之前已经说过了，我不希望引起太大的轰动。否则，如果我们做不到，他们难道不会称我们为火星人吗？让我们用积极的态度来看待这个问题。也许明天会有汽车问世。当然，我们应该积极看待这一点（笑）。谢谢，对，谢谢。一个不同的中国。一个不同的中国。当中国咳嗽时，韩国会感染感冒。最近的10年中，中国变化比以往任何时候都要快。领导这些变革的中国政府。我们对他们的计划了解多少呢？探讨适当理解中国政策的特别讲座系列已经创立。一个不同的中国。一个不同的中国。现在就来听听中国专家李博士的讲座吧。立即查看视频下方的链接。在生活中你可以忽略它，但至少听一次也没关系。每天都有陪伴你的星婆在这里。今天也向众神询问经济吧。

未来电动车和电池市场的发展动向

Conclusion:

特斯拉的未来展望密切关注电池技术革新和Cybertruck生产计划。这些技术的应用将使特斯拉在电动车市场中保持竞争优势。

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