Comment gérer les perturbations géopolitiques dans la chaîne d'approvisionnement ?

Géopolitique et impact sur la chaîne d'approvisionnement

• Nous commençons souvent nos conversations en parlant de pénuries, mais aujourd'hui je voulais commencer par la géopolitique. Cela fait généralement partie de notre conversation neuf fois sur dix, mais maintenant cela semble vraiment pertinent. Comme vous l'avez mentionné hors caméra, les gens vous posent déjà des questions sur l'impact du conflit en Israël. Qu'observez-vous à ce sujet ? Parlons-en avant d'aborder les grandes questions géopolitiques.

• Votre public est probablement assez familier avec le fait qu'il y a quelques fabricants de composants en Israël, ainsi que plusieurs entreprises technologiques. Du moins, ceux avec lesquels nous avons été en contact nous ont dit que leurs opérations n'étaient pas impactées par la situation actuelle. Il s'agit surtout de conversations concernant l'aspect logistique pour l'acheminement des produits finis hors du pays. Il y a eu une réduction des vols vers Tel Aviv, comme vous avez pu le voir dans les actualités, avec la quasi-annulation des vols des compagnies aériennes commerciales. Cela a considérablement réduit la capacité d'expédition des produits, mais la plupart des fournisseurs avec lesquels nous avons discuté ont indiqué que leurs opérations n'étaient pas impactées ou qu'ils produisaient les mêmes pièces dans d'autres localités. Il s'agit surtout d'un souci logistique pour le moment, espérons que cela reste ainsi, mais si le conflit s'intensifie, cela pourrait avoir un impact sur une plus grande partie de l'infrastructure du pays, et nous surveillons cela de près.

• Il s'agit incontestablement d'une région technologique très significative, que ce soit du point de vue des clients, de la recherche et développement, des capitaux-risque ou des nouveaux produits. Cela souligne ce que nous observons en termes de perturbations géopolitiques, de préoccupations concernant la mondialisation et peut-être d'un certain sentiment d'anti-mondialisation, ainsi que de son impact sur notre chaîne d'approvisionnement. Qu'entendez-vous de la part des clients ? Quelles sont leurs attentes par rapport à votre capacité de réponse aux agitations géopolitiques et d'adaptation de votre chaîne d'approvisionnement pour répondre à leurs besoins ?

• Les clients sont très intéressés par la provenance des principales pièces et sous-ensembles. Ils veulent savoir d'où viennent les composants et où ils sont assemblés physiquement chez Benchmark. Cela nous amène souvent à discuter de la localisation ou de la régionalisation des chaînes d'approvisionnement. Aujourd'hui, il est très mal perçu d'apprendre que certaines pièces ou assemblages proviennent d'outre-mer pour être assemblés ailleurs. Les clients sont très sensibles à cela, particulièrement lors du processus d'intégration, surtout s'il s'agit du lancement d'un nouveau produit sur le marché. C'est l'occasion idéale de le mettre en place correctement dès le départ, et c'est souvent leur attente. Pour les produits existants, en raison des coûts d'outillage, d'équipements de test ou simplement des frais de démarrage, cela n'est pas toujours réalisable, mais cela fait toujours partie de la discussion, c'est certainement important.

Géopolitique et impact sur la chaîne d'approvisionnement

La tendance de relocalisation dans l'industrie manufacturière

• La tendance de relocalisation dans l'industrie manufacturière vers l'Amérique du Nord continue d'être forte, avec une augmentation constante de la demande depuis l'Asie.

• La capacité de production aux États-Unis est importante, mais le Mexique devient également un acteur majeur dans cette tendance.

• La demande de relocalisation vers ces régions a entraîné des défis en termes de capacité de production, en particulier au niveau de la sous-traitance en électronique.

• Trouver des fournisseurs de qualité et compétents au Mexique peut être plus difficile, car de nombreux acteurs sont encore en phase de démarrage et cherchent à tirer parti de la tendance de relocalisation.

• La compréhension approfondie des capacités des fournisseurs dans chaque région est essentielle pour garantir une intégration efficace dans les chaînes de production.

• L'inspection sur place des installations de production au Mexique est devenue une pratique de plus en plus courante pour s'assurer que les fournisseurs répondent aux normes de qualité requises.

La tendance de relocalisation dans l'industrie manufacturière

La situation actuelle de l'offre et de la demande dans la chaîne d'approvisionnement

• Lorsque je visite une usine, j'apprécie beaucoup la présentation PowerPoint dans la salle de réunion. Cependant, je préférerais discuter en parcourant l'usine pour réellement comprendre ce qui se passe.

• La pénurie d'approvisionnement et de composants dans la chaîne d'approvisionnement semble s'atténuer dans la plupart des domaines. Quelles sont vos observations concernant l'équilibre entre l'offre et la demande ?

• La conversation sur l'offre se concentre généralement sur les délais de livraison et les coûts. Les délais se sont stabilisés pour presque tous les types de marchandises. Certains ont même diminué, bien que dans l'ensemble, ils restent plus élevés qu'avant la pandémie, ce qui incite les clients à demander des réductions de prix.

• Cependant, en raison des coûts de production croissants, les prix des composants restent élevés, voire en légère augmentation. Cette inflation des coûts d'entrée, tels que l'énergie, le pétrole et les métaux, ne laisse pas entrevoir de répit à court ou moyen terme.

• Les fabricants investissent principalement dans des technologies plus récentes et des tailles de nœuds plus petites, ce qui fait baisser les prix dans le secteur des télécommunications et de l'informatique. Cependant, dans d'autres domaines tels que l'aérospatiale, le médical et l'industrie complexe, les prix des composants restent élevés et stables.

La situation actuelle de l'offre et de la demande dans la chaîne d'approvisionnement

La demande de technologie de chaîne d'approvisionnement

• Le locuteur évoque l'intérêt croissant des prix, voire une légère hausse, en raison des investissements en capacité de production et des coûts liés à l'emprunt pour cet investissement. Cette augmentation des coûts va se répercuter sur le prix des composants.

• Il mentionne que les investissements des entreprises dans la capacité de production nécessitent des fonds, qui sont actuellement coûteux. Il souligne également l'importance d'avoir suffisamment de fonds et de bénéfices dans la chaîne d'approvisionnement pour développer et modifier cette capacité.

• Le locuteur précise que même les fonds alloués à l'industrie, tels que l'acte sur les puces, ont pour but de construire des usines dans les régions souhaitées. Cependant, ces installations ne seront opérationnelles qu'à partir de 2024 et devront encore monter en puissance.

• Il souligne ensuite que la pénurie d'approvisionnement n'aura un impact sur les prix que dans un avenir relativement éloigné, et aborde la demande croissante de technologie et d'outils de gestion de la chaîne d'approvisionnement pour une plus grande visibilité à l'avenir.

La demande de technologie de chaîne d'approvisionnement

La montée en puissance de l'intelligence artificielle dans la chaîne logistique

• Le sujet de l'intelligence artificielle suscite actuellement beaucoup d'excitation et d'attention. Cependant, il est important de passer par une période de désillusion avant de découvrir de véritables cas d'utilisation.

• L'intelligence artificielle est perçue comme un outil d'interrogation permettant d'analyser les données et de prendre des décisions. Elle est envisagée comme un 'co-pilote' plutôt qu'un remplaçant pour les professionnels de la chaîne logistique.

• L'un des cas d'utilisation les plus intrigants en lien avec l'intelligence artificielle concerne la gestion des perturbations au sein de la chaîne logistique. Il est envisagé que l'IA puisse apprendre des perturbations passées et proposer des recommandations en cas de situation similaire.

• La qualité des données est essentielle pour former efficacement l'intelligence artificielle et garantir sa pertinence dans la prise de décisions au sein de la chaîne logistique.

• L'expérience des professionnels combinée à l'apprentissage de l'IA pourrait aboutir à un outil de conseil précieux pour la gestion des perturbations et la prise de décisions stratégiques.

• Il est crucial de suivre de près l'évolution de l'utilisation de l'intelligence artificielle dans la chaîne logistique et de continuer à explorer ses applications potentielles.

• La conversation se conclut sur l'idée de maintenir un contact régulier pour suivre les développements futurs liés à l'IA et aux perturbations au sein de la chaîne logistique.

La montée en puissance de l'intelligence artificielle dans la chaîne logistique

Conclusion:

Il est crucial de rester attentif aux dynamiques géopolitiques, aux tendances de relocalisation et à l'équilibre entre l'offre et la demande. De plus, l'intelligence artificielle devient un atout majeur pour la gestion des perturbations au sein de la chaîne d'approvisionnement. En comprenant ces tendances et en s'adaptant, les acteurs de la chaîne d'approvisionnement peuvent assurer une gestion efficace et proactive de ces défis.

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